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        全市法院醉駕案件審判工作新聞發布會
        發布時間:2015-12-29 10:25 來源:中國內江 閱讀次數:1281 打印本頁】【關閉窗口
         

        全市法院醉駕案件審判工作新聞發布
        ——內江市中級人民法院新聞發布會
        市中級人民法院新聞發言人  顏  華
        (2015年12月29日)

         

        發布會現場,主席臺左起:市中級人民法院審判委員會委員、刑一庭庭長劉萍,
        市中級人民法院新聞發言人、黨組副書記、副院長顏華,市委外宣辦(市政府新聞辦)副主任陳鵬,
        市中級人民法院宣傳聯絡處處長李嘉

         

         

        市中級人民法院新聞發言人、黨組副書記、副院長顏華


        各位朋友:
          大家好!
          首先,我謹代表內江市中級人民法院,對各單位長期以來對法院工作的關心和大力支持,表示衷心的感謝!
          元旦、春節即將來臨,親朋好友聚會難免飲酒。然而,近幾年來,因酒后駕駛、醉酒駕駛引發的車禍事故,給不少的家庭帶來莫大傷害。本次新聞發布會,就是要向大家通報刑法修正案(八)實施以來,全市法院醉駕案件審判工作開展的相關情況。危險駕駛罪案件屬我院刑事審判第一庭的審理業務,我今天特意邀請到我院審判委員會委員、刑一庭庭長劉萍來到新聞發布會現場,她將就本市醉駕案件的相關情況回答記者朋友們的提問。
          一、醉駕案件的審理情況
          2011年5月1日起,刑法修正案(八)正式實施,駕駛人醉酒駕駛、追逐競駛等行為作為了構成危險駕駛罪的情形,將被依法追究刑事責任。危險駕駛罪的設立,極大震懾了駕駛人酒后駕車和追逐競駛的行為,使交通事故顯著下降,公民的人身、財產安全得到了極大保障。目前,我市審理的危險駕駛罪具體情況看,均是醉駕案件,尚無一例追逐行駛入刑的案件。2011年5月1日至今,全市法院共審結醉駕案件287件287人(見圖表一)。287人中有286人判處拘役,定罪免除1人,判處拘役實刑167人,緩刑119人。


         

         

        圖表一:醉駕案件數量態勢圖


         
          從醉駕案件地域分布來看,主要集中在資中、隆昌地區,占醉駕案件總數的五成之多(見圖表二)。


         

        圖表二:醉駕案件地域分布圖
         
         

          二、醉駕案件的特點
          通過對醉駕案件進行梳理,其呈現以下特點:
          (一)醉駕案件呈逐年上升趨勢
          通過統計分析,自2011年醉駕入刑以來,司法機關加大了查處和打擊力度,醉駕有所遏制,2011年至2013年醉駕案件量相對平穩,2011年5件,2012年42件,2013年36年,但從2014年開始飆升,案件數量劇增,達到86件,與去年同期相比上升1.3倍,2015年達到118年,案件年平均增幅1.07倍。(見圖表三)


         

         

        圖表三  醉駕案件數量K線圖
         
         

          (二)主體單一,以“低中青”男性為主
          通過近五年287名醉駕被告人的文化程度、年齡、職業等進行分析,發現以下特點:一是均是男性。由于受酒文化的影響及女性謹慎等特點,醉駕行為主要集中在男性。二是文化水平普遍較低。以市中區為例,醉駕主要集中于小學、初中文化程度,所占比例達58%(見圖表四)。三是無職業的占多數。《刑法修正案(八)》實施以來,有工作單位的人在飲酒方面相比無單位的人謹慎得多,因為犯罪不僅會讓自己失去工作,更主要的是使喪失了人生前途,所以在這類犯罪中無職業的人犯罪占多數。四是以中青年人居多。中青年人朋友圈子多,社會交際廣,由于放松自我約束而走上犯罪道路。這些人員對法律上認識的醉駕概念認識不清,很多人認為“酒量好,喝一點,不礙事”,甚至在交警盤查到他們時,他們仍然認為自己頭腦清醒,又沒有造成交通事故,卻要被處罰、被判刑,難以理解。

         


        圖表四 市中區醉駕案件文化程度比例
         
         

          (三)車輛類型主要為小轎車和兩輪機動車
          從駕駛車輛類型上看,有136人駕駛的小轎車,142人駕駛的兩輪機動車,小轎車、兩輪機動車是危險駕駛犯罪案件主要的交通工具,占比達到97%。(見圖表五)


         

        圖表五  醉駕案件機動車類型
         
         

          (四)醉酒后發生交通事故與交警盤查導致案發
          從案發原因上看,因醉酒后發生交通事故的占大多數。以東興區39件為例,29件是以發生交通事故而案發查處的,9件是交警部門開展酒駕專項檢查查處的,1件是因民事糾紛報警查處的。交通事故的發生成為此類案件案發的重要常態,占比高達74.36%。在交通事故中,撞車事故和撞人事故發生比例最高,分別為18件和11件,分別占交通事故的62%和38%。
          (五)因酒駕案件導致的惡性交通事故仍頻發。近幾年來,公安交警部門對酒駕的查處力度加大,酒駕導致的惡性交通事故日益減少,但農村偏遠地區等執法盲區,仍存在酒后駕車導致的重大交通事故。如賴某某犯交通肇事罪一案。2015年5月10日19時許,被告人賴某某飲酒后駕駛川K207F8號三輪載貨摩托車,沿金湯路往金墨灣方向行駛至5KM+500M急彎路時側翻滑向對向車道,與相向駛來的由劉代彬駕駛的搭乘其母親肖遠先的川KE7332普通二輪摩托車相撞,造成兩車受損,摩托車上的二人受傷經搶救無效死亡的交通事故。經鑒定賴某某血樣中乙醇含量為64. 84毫克/100毫升。
          三、醉駕案件成因分析
          (一)汽車數量驟增。截止到2014年12月,全市機動車保有量為42萬余輛,其中汽車保有量為13.7萬輛,且年均以20%以上的速度增加。隨著生活水平的提高,汽車也逐漸進入了尋常百姓家,成為普通勞動者代步的工具。汽車為人們的出行提供了很大的便利,但同時伴隨著汽車數量的快速增長,能源、環境、交通等問題也越來越嚴峻,特別是危害公民健康權甚至是生命權的交通事故,給整個社會帶來了實質性的危害。
          (二)法律意識淡薄。一是存在僥幸意識。絕大多數被處罰的醉駕人員,是明知酒后不能駕車的,也意識到可能產生的危害后果,但心存僥幸。有的認為自己酒喝得不多,頭腦還很清醒,應該不會出事;有的逞強好勝,自認為車技好、反應快、車輛性能好,應該不會出問題;有的認為自己開車的距離較近,對周圍交通路線較為熟悉且附近沒有交警設卡專項檢查,應該不會發生事故或被交警查到。如被告人黃某某危險駕駛案,2014年11月30日23時許,黃某某飲酒后駕駛小轎車從廈蓉高速公路返回瀘州,駛離隆昌服務區后其感覺比較困,將車停在一車道內睡覺。成渝高速公路內江監控中心發現該車卻是椑木往隆昌方向小車逆行,立即報警。交警部門接警后迅速趕到廈蓉高速2013Km處將醉酒駕車逆行停在超車道上睡覺的黃某某查獲,經檢驗鑒定黃某某血液中乙醇含量為155.9mg/100ml。試想該案如果不是交警部門及時發現帶離,黃某某深夜在高速公路逆行,并在超車道停車休息,必將會導致一起嚴重的交通事故。二是法律意識淡薄。大多數醉駕者對法律規定一知半解,認為機動車僅限于轎車、貨車等“四輪機動車”,根本不知道二輪摩托車也是醉酒危險駕駛的機動車范圍。在審判實踐中,常遇到有些駕駛摩托車的被告人,對把摩托車當作醉酒危險駕駛的機動車范圍表示不理解。統計分析,二輪摩托車是醉駕案件另一重大誘因,占醉駕案件的47%。
          四、主要工作舉措
          一是嚴格適用法律規定。醉駕案件最高法定刑為拘役,但醉駕行為具有高度危險性,極易造成嚴重的后果。為確保此類案件的處理能夠切實起到預防犯罪,保護人民群眾的人身、財產安全,我市法院對于醉駕造成的交通事故、醉酒程度較高、在高風險路段醉酒駕駛、醉酒駕駛載客營運機動車、逃避或拒絕、阻礙執法檢查等情形,依法從重處罰,體現依法從嚴的政策要求。二是統一裁判尺度。綜合考慮醉酒駕駛者的車輛及危險駕駛線路的長短,是否賠償受害人、是否具有投案自首等其他情節作為量刑幅度增減因素,確定與主刑相適應的罰金刑并最終確定宣告刑,按照寬嚴相濟的刑事政策,對可以適用緩刑或者予以免處的情形通過規范化標準予以固定。三是強化辦案責任。對于醉駕案件,注重案件事實與證據的審查與判斷,建立庭審中心主義,杜絕人情案、關系案。四是加強法治宣傳。通過我院與電視臺聯辦的《開庭說法》欄目、與內江日報社聯辦的《每周說法》欄目,大力開展以案說法,教育、警醒、幫助廣大駕乘人員真正認識到醉駕的巨大潛在危害,更為清晰、準確地了解和掌握酒后駕駛、醉酒駕駛的法律認定標準、構成危險駕駛罪的立案標準及其法律后果、量刑幅度等內容,從思想源頭上引導群眾知法守法、拒絕酒駕。如我院《開庭說法》欄目第2期、第77期都是醉駕案件的鮮活案例。五是強化部門聯動。為保持危險駕駛罪的威懾力,保持對“醉駕”行為的高壓態勢,近年來法院始終加強與公安交警部門溝通聯動,及時快速辦理,定期相互通報酒駕、醉駕案件辦理情況,提高辦案質量。
          各位朋友,不管是“嚴刑峻法”的施行,還是檢查打擊酒駕力度的加大;不論是“從重處罰”各種情形的規定,還是拘役實刑或緩刑的適用,都不是危險駕駛犯罪設立的目的,最終目的是教育挽救既犯人員、防范警示他人,保障公民人財安全、保護社會秩序穩定。現在“雙節”臨近,我們特別呼吁廣大駕駛員朋友,切記“喝酒不開車,開車不喝酒”,提前祝大家節日快樂。
          以上是我要向大家通報的全部內容,謝謝大家!

         

        醉酒駕駛典型案例

         

          案例1:黃某某危險駕駛罪案。
          關鍵詞: 醉酒駕駛、高速路逆行
          案件事實:2014年12月1日0時許,被告人黃某某飲酒后在廈蓉高速公路成都往重慶方向道路上逆行駕駛川EC7163豐田牌TV7167GL-15小型轎車,后將車停在一車道內睡覺。成渝高速公路交警三大隊民警接警后,于0時40分趕到廈蓉高速2013Km處,將醉酒駕車的黃某某查獲。經抽血檢驗鑒定:黃某某血液中乙醇含量為155.9mg/100ml,屬醉酒駕駛機動車。
          裁判結果:被告人黃某某醉酒在高速公路上逆行駕駛機動車并停車睡覺,對公共安全構成嚴重威脅,其行為已構成危險駕駛罪。黃某某醉酒在高速公路上駕駛機動車,酌情從重處罰。黃某某犯罪后能如實供述其罪行,依法可以從輕處罰。依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一,第六十七條第三款和《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第一條,第二條第(三)項的規定,判決:被告人黃某某犯危險駕駛罪,判處拘役三個月,并處罰金人民幣一萬元。

         

          案例2:代某某危險駕駛罪案
          關鍵詞:二輪摩托車、醉駕
          案件事實:2015年1月23日18時50分許,被告人代某某飲酒后駕駛川K763E0號普通二輪摩托車從隆昌城區南門橋往隆昌一中方向行駛,行駛至康復中路文廟壩路口處,與丁念勇駕駛的人力三輪車相撞,造成代永高受傷及兩車受損的交通事故。經檢驗,被告人代某某血樣中乙醇含量為197.3毫克/100毫升,屬于醉酒駕駛機動車。經交通事故責任認定:代永高負事故主要責任。
          裁判結果:被告人代某某醉酒駕駛機動車,其行為已觸犯了刑律,構成了危險駕駛罪,依法應當追究刑事責任。公訴機關指控成立,本院予以支持。被告人代某某醉酒駕駛機動車造成交通事故且負事故主要責任,可從重處罰。被告人代某某具有自首情節,依法可以從輕處罰。依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一第一款,第六十七條第一款,第四十二條,第四十四條,第五十二條,第五十三條及最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第一條、第二條第(一)項之規定,判決:被告人代某某犯危險駕駛罪,判處拘役一個月,并處罰金人民幣二千元。


          案例3:龍某某危險駕駛罪案
          關鍵詞:醉駕、客車、交通事故
          案件事實:2012年3月15日16時30分許,被告人龍某某與他人飲酒后駕駛門某某所屬川K28771小型客車,由內江市東興區新江路方向往東桐路方向行駛,行至西林大橋北轉盤,與黃某某駕駛的由東興鎮方向往市中區方向行駛的內江市紅馬出租車有限責任公司川K73253小型轎車相撞,造成兩車受損的交通事故。經內江市公安局物證鑒定所鑒定:龍某某血液中酒精含量為239.7毫克/100毫升。內江市公安局交通警察支隊直屬二大隊道路交通事故認定書認定被告人龍某某承擔事故的全部責任。案發后,被告人龍某某賠償川K73253轎車車主6000元修車費。歸案后,被告人龍某某如實供述了犯罪事實。
          裁判結果:被告人龍某某違反《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條第二款之規定,醉酒后駕駛機動車造成車輛受損,并承擔全部責任的交通事故,已觸犯刑律,構成危險駕駛罪。被告人龍某某在本次交通事故中承擔全部責任;血液酒精含量達到200毫克/100毫升以上,屬《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第二條規定的從重處罰情節,依法從重處罰。歸案后,被告人龍志勇能如實供述犯罪事實,依法從輕處罰。被告人龍某某賠償了被害人經濟損失共6000元,酌情從輕處罰。依照《中華人民共和國刑法》第一百三十三條之一、第六十七條第三款、《最高人民法院、最高人民檢察院、公安部關于辦理醉酒駕駛機動車刑事案件適用法律若干問題的意見》第二條第一款第(一)項、第(二)項之規定,判決:被告人龍某某犯危險駕駛罪,判處拘役三個月,并處罰金人民幣四千元。

         

        發布會現場

         

        記者現場提問

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